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一畑バス大改正

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

先日、お知らせしました。一畑バスの改正情報です。

★八雲線は、一畑バス本社発着を廃止。全て、松江しんじ湖温泉発着となります。

松江医療センター内に入る便がなくなります。

 

★玉造線は、一畑バス本社発着を廃止。全て、松江しんじ湖温泉発着となります。

県道沿いにあった、一畑単独の乃木駅バス停が廃止になり、現行の市営バスの乃木駅バス停と共用になります。

玉造温泉街を通っていたバスが朝の数本を除いて、温泉街外側のルートに変わります。

 

★大東線は、松江しんじ湖温泉発着を廃止。全て、一畑バス本社発着となります。

市営バス、南循環線のルートとなっている、田和山、田和山史跡公園を通るルートが新設され、現行の勝負、福富橋を通る便は、朝の1往復のみとなります。

 

★片句、古浦線は、恵曇~古浦~片句間だけの運行にかわり、現行のように、松江市内から古浦、片句へ直接行く便がなくなります。全て恵曇で乗り換えとなります。

松江市内へ行く場合もです。

 

★恵曇線は、現行、西原経由ですが、全便、市営バス、北循環線のルートとなっている、黒田町井出の内を通るルートに変わります。

 

★御津線は、一部区間運賃の変更があります。

 

★松江市内線の新設。

松江しんじ湖温泉~内中原小学校~裁判所前~南田町東~総合体育館~一畑バス本社

※この路線の便は県民会館前は停車しません。

※大東線の時刻変更を除いて、全路線減便と時刻変更があります。

最後にバス停名の変更

県庁前→国宝松江城(県庁前)

日吉(西持田地内)→西持田

となります。以上です。

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バスコレクション2017

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

雪も溶け、穏やかな交通になっている山陰地方、2度あることは3度ある的なことにならないでほしいです。

バスコレクションとまいりましょう。今回は一畑バスの青バスを3枚ですが載せたいと思います。

一畑バス 青バス

さて、一畑バスさんの大改正、まだ情報が入らずですが、来月上旬には、ブログでお伝えできるかと思います。

どう変わるかなど掲載しようかと思っていますのでお楽しみに!!

以上。

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第1回バス停合宿とご挨拶

はじめまして、同人サークル多西送信所と申します。
今までに、都営バス折返所の本や、オリジナル路線図のクリアファイルを制作し、同人イベントに参加するなどの活動を行ってきました。
縁あって、2016年末からバス停検索のお手伝いをしております。
どうぞよろしくお願いします。
 
さて、2017年の2月4日(土)から5日(日)にかけて、山梨県北都留郡小菅村で「第1回バス停合宿」が行われました。
参加者のツイートを、Masaki Itoさんがtogatterにまとめていただいたので、下記にリンクを貼っておきます。四六時中、ずーっとバスの話! このウェブサービスの話や、それぞれ人の調査方法、オープンデータの事、その他色々、広く議論が交わされました。
また、合宿の目的の一つである小菅村周辺のバス停調査も行い、順次更新しております。
バス停検索の方も覗いてみてくださいね。

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バス降車ボタン

こんにちは。

プロジェクトゆうあいの青木です。

バス停検索に関わるみなさん、バスマップサミットにご参加のみなさん、すでに会場入りされている方もいらっしゃるのかな?

さて、おもしろいスマホアプリを見つけたので2つご紹介します。

バスストップ

「つぎとまります」と好きなだけボタンを押せるものです。

バス降車ボタンを押すことが好きな方はぜひ。なおボタンの種類も変更可能です。

ぼくもできる バスボタン

こちらは、アプリ内で走るループバスの降車ボタンを押せばバスが停まるというものです。

以上です。

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バスマップすごろく

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

バスマップサミットin横浜には参加できず残念です。

その横浜でも、松江版バスマップや過去に発売したすごろくと合わせて、次のすごろくマップを展示させていただいています。

まだ商品化まではお時間をいただき、少しずつ良いものに進化してはいきますがご紹介します。

 

京都版すごろく(表)

京都版すごろく(裏/展示はしていません)

広島版すごろく

横濱すごろく

江ノ電すごろく

以上です。ぜひ会場で見てやってください。

 

 

 

 

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山陰豪雪

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

今週降った山陰の豪雪、朝出るとき滑りました。

バスも雪の上を走る感じでばりばりです。

最大で2.3時間の遅れが出ました。

本日も凍っている個所があり、10時現在、バスは10分から30分の遅れが出ている個所があります。

バスが遅れる原因、バス側にも多々理由ありますが、車で不要な外出をされる方、混むのわかってて、車で出勤される方がいて、のろのろ運転されるからバスも遅れると思います。
バスが通る箇所の方であれば、こういうときにバス通勤に切り替え、車利用をさけていただければ、少しは違うかと思います。事故で道をふさいだりもありますから・・・。ちなみに普段からバスをうまく使っていくと、時間も上手に使うことができます。意外と、この時間余裕がもてたなどありますよ。

以上。

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一畑バス路線について

こんにちは。

プロジェクトゆうあいの青木です。

全国的に寒波が訪れ、島根県でも今週末にかけて雪の予報となっています。

寒いのは嫌だーーーーーっ(笑)

さて、昨日と今日、山陰の各放送局でも取り上げられましたが、我がゆうあいのある松江市に本社のある、一畑バスがことし4月から松江市と出雲市で運行している路線の大規模な見直しを行うと発表したとの報道が・・・。

具体的には、路線バス事業は、現在、国や県のほか、地元自治体から補助金を受けていますが、昨年度までの過去10年間であわせて6億5700万円の赤字となっているうえ、今後、運転手の高齢化や車両の老朽化などから、現在の規模で路線を維持することが難しい状況だそうで、ことし4月1日から、松江市と出雲市で運行している16の路線の見直しを実施するとのこと。

松江市では10路線中9路線であわせて61便を減らす一方、市内中心部を走る路線を新設し、32便運行。

出雲市では、市内循環線を中心に6路線であわせて27便を減らす。

一畑バスでは、来月中に新たな路線ダイヤを公表することにしているとのこと。

松江しんじ湖温泉駅から本社間を回送ではなく、営業運転することで、少なくとも収入につなげるとのことです。

以上。

 

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バスのありがたいこと

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

バス停検索ブログが私一人の更新ばかりでさみしいですね。メンバーのみなさん、近況でもいいので載せてくださいな。

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最近Wi-Fiのつかえる高速バスが増えましたが、発信側の機器に問題があり、接続されませんになったり、私はauユーザーなんですが、docomoしか使えなかったり、ソフトバンクでしか使えなかったり、不便に感じます。

高速バスで、コンセントやUSBポートがあり、充電できるのはありがたいですね。

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とくに私なんか、月一広島へ行っていて帰りコンセント付きバスだと携帯の充電ができてうれしいです。イベント終わりだと20%切ることがありますから・・・。

ただ、この便はコンセントがあるとかってわけじゃないので、当たるとかなり嬉しいです。

昔やっていたサービスとしては、ヘッドホンをさせば音楽が聴ける。車内ドリンクサービス、おしぼり配布などですね。

おしぼりはまだやっているところもあるようですが・・・。

もっとバス乗りたくなる策を考えないと、廃止せざるおえなくなるのかもしれませんね。

 

以上。

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市役所にもバスマップ

こんにちは。プロジェクトゆうあい青木です。

このたび、松江市役所玄関に、ゆうあいが作成したバスマップを貼りだしていただくことになりました。

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今年リニューアルオープンした松江市総合体育館にも同一のバスマップを貼りだしていただくことになっています。

着々とまちなかバスマップ計画が・・・・・(笑)

松江しんじ湖温泉駅でも、循環バスの路線図を貼っていただいています。

eyこの路線図をうまく活用していただき、公共交通をもっと身近に感じていただきたいものです。

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バスイラスト

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

寒暖差が激しく毎日着るものにこまります。

さて、松江市内のバスのイラストを先日、ゆうあいに研修にこられた方が書いたので紹介します。

 

hiace2大野コミュニティバス

 

%e4%b8%80%e7%95%91%e8%b7%af%e7%b7%9a一畑バス

 

%e4%ba%a4%e9%80%9a%e5%b1%80 松江市交通局

 

%e6%97%a5%e3%83%8e%e4%b8%b8日ノ丸バス

 

以上です。

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降車ボタン

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

バス終点で降車ボタン、押す? 押さない? はたして正解は…

私は、終点だから押さなくても・・・・派です。

降車ボタンと言えば、ゆうあいのある北堀町は、バス通学をする小学生が乗る路線なため、よく、降車ボタンは取り合いになっています。

Bバス停で降りるお子さんがいる場合、Aバス停を通過し、放送を流すタイミングで降車ボタンを押すといった子がいますね。

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仕方無いのかもしれませんが、休みの日とかバスに乗っていて、親子連れがいて、子供さんが降車ボタンを押そうとしているのに、大人が平然と押すとき、子供に押させてあげろよってなりますね。

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以前、バスを利用していた方、乗客数名が、松江駅で降りるのに、バス停に止まらず、時間調整レーンに入ったという話がありました。

運転士にしたら、誰も降車ボタンを押さず、降りないなら、このまま先のバス停を使うという解釈で、時間調整レーンに入ったらしいですが、乗客からは、なぜおろしてくれないのかというクレームがあったらしいです。

ボタン押さなくても大きな主要バス停は大丈夫だろといった解釈をした乗客ばかりだったんですね。

みなさんは、バス降車ボタンについての考え方ってどうですか?

 

 

 

 

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バスタ新宿

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

バスタ新宿に関していろいろ問題点があるようですね。

私的には便利だと感じましたが・・・・。

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まずは、コンビニの出店問題。結局ファミリーマートさんで落ち着いたようです。

あとは、バスタ新宿周辺の交通渋滞問題である、バスタ新宿が出来てから、渋滞が増えたという問題である。

これは、解決したとの発表があったが、誤発表だったようです。

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今後、私も遠征するときは、バスタ新宿を利用することが増えるかとは思いますが、こういう問題が起きていることは非常に悲しいです。

 

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バスに乗ってみませんか事業

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

山陰地方も朝晩寒くて長袖必須です。

さて、松江市内バス事業者4社(一畑バス、日の丸バス、松江市交通局、コミュニティバス)は、バスの利用促進を目的に平成26年度より『バスに乗ってみませんか事業』を実施しています。
この事業は、普段バスをご利用されない方を対象に『バス乗り方教室』を実施し、 実際のバスを使ってバスの乗り方(行き先の確認、バスカードの使用方法、運賃表示の確認方法)をご説明し、バスご利用時の不安を解消することで、今後のバス利用者の増加をめざし実施している事業です。

そのバス乗り方教室で配布されているのが、「バスでおでかけ松江マップ」です。画像は、ゆうあいが発行する際の名前「公民館どこでもバスマップ」ですが、市営バスさんが発行する場合「バスでおでかけ松江マップ」となります。

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このバスマップは、プロジェクトゆうあいが制作しました。

これは、公民館を1つのエリアとして、公民館ごとの地域のバス停の時刻が全部掲載されているという優れモノです。

ゆうあいが発行するバスブックは持ち運びができ便利ではありますが、載せきれていないバス停時刻もあるので、住んでる地域のバス停全部が載っているというこの「バスでおでかけ松江マップ」は画期的かと思います。

これがきっかけになり、バス利用者が増えるといいです。

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バスコレクション2016秋~豊鉄編~

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

日々の温度差が激しくて体調壊しやすくなっているので、みなさん要注意です。

すでにFacebookには載せているので、見た方もいるかもですが、久しぶりにバスコレクションといきましょう。

今回は、私が豊橋に行った際に撮影した豊鉄バスの写真です。

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全て豊橋駅前 にて撮影しました。私個人的には、nanohanaと書いてある黄色い菜の花バスが好きですね。

以上。

 

 

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