ひろしまバスまつり2025

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

11月9日(日)ひろしまゲートパークにて、ひろしまバスまつりが開催され行ってきました。

例年、全国バスマップサミット実行委員会として、私も参加しています。
今回は、例年使っていた会場、広島中小企業会館ではなく、ひろしまゲートパークにて開催ということ、しかも屋外になるので、雨が心配でしたが、予報に反して、降るには降りましたが、騒ぐほどじゃなかったので良かったです。

写真はありませんが、ブースのそばがステージで、アイドルのコピーダンスのステージなどで大盛り上がりでした。

また、NHK PRの時間では、鶴瓶の家族に乾杯でお馴染み、小野文惠アナ(広島局)も登場したのがよかったです。

バスの展示も多くの車両があり、大興奮でした。また、今回も、用意した配布物、ほぼなくなりまして、マップの展示も好評だったのでよかったです。

配布物が単なるコレクション、とりあえずもらったではなく、乗ってみたい、行ってみたいに繋がることを願っています。

ご来場いただきました皆様、ありがとうございました。

 

ひろしまバスまつり2025

今年も ひろしまバスまつり にバスマップサミット実行委員会として出展します。

チラシPDFは・・・こちら

バスマップ・時刻表等の展示・配布/一部のバスマップ等の有料頒布
国内や海外で工夫されているバスマップや時刻表等を展示し、バスのインフォメーションの大切さやバスをいかに知って、わかっていただくかを見ていただきたいと思います。

11月9日(日曜日)10:00~16:00  ひろしまゲートパーク  ( MAP )

※「ひろしまバスまつり2025」は、広島の中心部にある”ひろしまゲートパーク”で開催いたします。
 ステージと飲食ブースは、11月8日~11月9日の2日間行います。
 なお、11月8日(土)は、ひろしま建設フェア2025がメインとなります。
 また、バスの展示は、9日(日)のみとなります。

※昨年の様子

・バスの展示、試乗会

・バスの部品、グッズの販売

ステージイベント

・バスの乗り方教室

会場は、広島バスセンターの隣、広島電鉄・原爆ドーム前電停下車すぐです。

ぜひお越しください。

 

おまけ・・・ひろしまバスすごろく

全国公共交通イベント開催予定

 
 
時 間 10:00~15:00
場 所 米子コンベンションセンター(鳥取県米子市)
※バスと鉄道を使った乗り方教室、バスや鉄道の廃品販売などを実施。


11月23日(日)とっとり交通フェスタ2025
時 間 10:00~14:00
場 所 鳥取鉄道記念物公園さざんか会館(鳥取県鳥取市)
※バスの展示やバス・鉄道の廃品販売などを実施。


となっています。

【情報は随時更新します】

第22回全国バスマップサミットin八幡浜(終了)

伊予鉄南予バス 八幡浜港、伊方町役場、加周、三崎行き 「八幡浜港」下車

宇和島自動車  八幡浜市内線 「八幡浜港(ターミナル前)」下車

募集人数:最大 40名程度

【参加費】
ワークショップ+パネルディスカッション( フィールドワーク:オプション) 【 無料 】

懇親会 「 Cafe Le PETITPONT (八幡浜港フェリーターミナル 」 【 7,700 円】

プログラムなどの詳細は、開催概要 PDFファイルを参照ください。

第20回JCOMM札幌大会

第20回日本モビリティ・マネジメント会議

開催日
2025年9月12日(金) – 13日(土)

会場
北海道札幌市 札幌コンベンションセンターGoogle Maps

主催
(一社)日本モビリティ・マネジメント会議

発表申込  :要項フォーム 5月26日(月)〆切
参加申込  :要項フォーム 8月18日(月)〆切
JCOMM賞:応募要項    4月22日(火)〆切

チラシPDF➩こちら

申し込みが始まっています。

【お礼】ひろしまバスまつり

ひろしまバスまつりチラシ→こちら

12月1日(日曜日)9:30~15:30 広島市中小企業会館    ( MAP )

会場案内→こちら

ご来場いただきました皆様、ありがとうございました。

配布のマップ等もたくさん用意していましたがほぼ無くなるという状況。

昔のひろしまのバス路線図にも感心頂き、ありがとうございました。

P.S 次回は、2025年の秋に開催予定だそうです。

 

ひろしまバスまつり

ひろしまバスまつりチラシ→こちら

12月1日(日曜日)9:30~15:30 広島市中小企業会館    ( MAP )

会場案内→こちら

※昨年の様子


・バスの展示、試乗会

・バスの部品、グッズの販売

・ステージイベント

・バスの乗り方教室

・バスマップの展示

※バスマップサミット実行委員会として、バス停検索チームも出展予定です。

以上になります。

第21回 全国バスマップサミットin福井

第21回 全国バスマップサミットin福井

〇日時:8月25日(日) 10:00~16:30
〇会場:フェニックスプラザ2F小ホール
 参加費:無料 (ただし、資料代 2,000円)
 集合・会場設営:9:00-10:00 ステージ・会場イス配置、パネル設置・パネル展示
 10時 セッション1. バスマップの使い方:みんなもつかってみねの
     こんな使い方がひっでえ便利で、いいざ-(各地の様々な事例発表)
     バスマップをMMに活用している事例を紹介しあって、うちのまちでも作ってみようとなることを狙う。
 昼休 12時 全国バスマップサミット実行委員会 (同じ会場内で)
 13時 バスマップ発表会  (同じ会場内で展示してある全国各地のバスマップを発表)
 14時 セッション2. バスマップの作り方:みんなもつくってみねの
     「バスマップハンドブック」が出来たざー(全国普及へ向けて)
     バスマップを作ってみたくなった人に、その手順を示すハンドブックを、製作担当者が担当箇所を発表して、意見交換もする。
 終日 10-16時30分 同じ会場内で全国各地のバスマップの展示(いつでも見学可能)

懇親会 8/24
 時間:18:30-20:30
 会場:パレスホテル(会費6000円)
 内容:JCOMMの意見交換会に参加(合同)

申し込みはこちら

 

どこでもバスブック松江

こんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。

お待たせしております、どこでもバスブック松江ですが、今回の表紙はこんな感じになります。

早ければ連休明けの週末には、松江ではお手元に届けれるかと思います。

もうしばらくお待ちください。

9月末をもって一畑バスの路線が一部廃止となるため、バス時刻等が変更になる可能性があります。

また、一畑バス・大東線の廃止に伴い、雲南市民バスが大東駅から乃木駅まで運行開始予定だそうです。

10月からの変更した箇所については、どこでもバスネット松江にてご案内予定です。

では。

「第20回 全国バスマップサミット in TOKYO 江戸川」が2024/2/3開催です!

「第20回 全国バスマップサミット in TOKYO 江戸川」が2024/2/3(土)に東京都江戸川区を会場に開催です!

今回が20回目の開催という記念すべき節目でもあります。
バス停検索管理人も現地参加予定です!

以下は、公式情報から抜粋した情報です。

・(参加申込サイト)第20回 全国バスマップサミット in TOKYO 江戸川 | Peatix
(申込みと開催協力金や懇親会参加費のオンライン決済が可能)

・(公式サイト)全国バスマップサミット実行委員会

■ 開催日時
 2024年2月3日(土) 13:00~16:00 (懇親会 17:00~)

■ 開催場所
 江戸川区総合文化センター 3階 研修室(東京都江戸川区中央4丁目14-1)
 ※オンライン配信は無く、現地参加のみとの事です。

■開催内容
 江戸川区における公共交通に関する情報提供を中心としたシンポジウム・他

なお、参加費用は無料ですが、任意で「開催協力金(1口1,000円から)」を支払う事で、「開催記念品」を進呈との事です。
(表紙らしき画像が参加申込サイトへ載っています)

あと6日後に開催ですが、興味がある方は参加を検討してみてはいかがでしょうか?

「新着バス停情報」へバス停データの新規追加日を記載しました

バス停検索の「新着バス停情報」ページへ、バス停データの新規追加日を記載するようになりました。

これにより、バス停データが日々追加されている様子をイメージされやすくなれば幸いです。

例えば、ここ1ヶ月間は主に兵庫県のバス停データが追加されています。

新着バス停情報|バス停検索

一畑バス・運転手不足を理由に路線廃止の方針・・・。

一畑バスが松江、雲南、安来3市を走る4路線(大東、御津、マリンプラザ、荒島)について、深刻な運転手不足を理由に2024年9月末で廃止する方針を決めたとのニュースが舞い込んできた。

特に大東線については、お隣の雲南市からの路線であり、雲南市側からの通勤通学客は少なくない。

荒島線については、市内から竹矢までは松江市営バスが運行しており、竹矢から先は、安来駅まで、安来のイエローバスが、一畑バスと同じルートで荒島を経由して運行しているので、まだ、カバーできる。

マリンプラザ線、御津線については、市内の路線なので、松江市営バス、松江市コミュニティバスのダイヤをなんとかさせたらカバーできる。ただ、松江市営バスについても、運転手不足などで、10月に減便したばかりである。

松江市中心部に直結する唯一の公共交通機関になっている路線も含まれ、今後、通勤・通学利用者への影響が懸念されます。